自从新冠疫情在全球大规模蔓延之后，世界各国的很多行业都遭到了不同程度的打击，不少西方国家的发展也受到了影响。相比之下，中国在短时间内控制了疫情的蔓延，因此，中国才能够迅速发展自身的经济。

2021年1月2日，据印媒报道称，在疫情的影响下，西方航空公司想要复苏，估计不得不花费很多年的时间，所以飞机制造商未来会更依赖中国的市场。不过，中国的航空雄心，还有和这些航空雄心相关的部分政治因素或许会影响到此种依赖关系。

飞机制造商未来会更依赖中国

中国现在已经摆脱了新冠疫情所带来的影响，甚至变成了全球最大的国内航空市场。奥纬咨询公司的数据显示，2020年，中国航空旅客吞吐量明显有所增长，相比起来，美国以及欧洲都出现了大幅度下降的情况。

此外，中国的市场依然有着很大的增长潜力，据预测，在未来的几年时间里，跻身中产行列的中国人还有可能达到五亿人之多。

据悉，中国目前已经成为两大飞机制造商波音和空客的第2大收入来源，2020年11月之时，波音还下调了2%的自己未来二十年的全球飞机需求预期，不过却调高了中国市场的需求，达到了6.3%，增加到了8600架。

最终结果或将取决于地缘政治

波音737和空客A320系列飞机是低成本航空公司的主力机型，和世界其他的地区比起来，这两种系列飞机在中国更有市场。不过，中国现在在波音和空客确定订单总数中占比过低，只有4.4%。

值得一提的是，有些西方航空公司十分忧虑，认为中国商飞制造的c919未来将有可能填补窄体客机的缺口。

虽然从目前情况来看，飞机制造商今后会越来越依赖中国，但是地缘政治或许将会对最后的结果起决定性作用。

毋庸置疑，新冠疫情对整个世界的发展都造成了非常严重的影响。和其他国家相比，中国是在疫情中经济复苏最快的国家，正因如此，中国的国内航空市场已然跻身世界前列。在这种情况下，西方国家的一些飞机制造商也更加青睐中国。

然而，美国却总是对中国充满敌意。不久之前，美国对外公布了一份名单，名单上都是被禁止购买美国的产品和技术的中国企业，中国商飞旗下的部分子公司也包括在内。