作为一年一度的行业盛会，“中国压铸展 CHINA DIECASATING ”吸引压铸产业链上下游知名企业踊跃参展。随着活动品牌的提升，来自汽车、通信、电子、五金、航空航天等领域采购商慕名而来，为压铸件厂商带来更多商机。

“中国造车新势力” - 爱驰汽车携U5白车身首度亮相中国压铸展近距离了解BIW铝铸件发展新动态

爱驰汽车以AI科技，促进汽车工业进化，重塑汽车产业价值链，顺应中国智造品质革命的浪潮，成为走向全球的汽车企业引领者，将中国压铸展CHINA DIECASTING 作为重要的推广及交流的首选平台。

极致轻量化使爱驰U5拥有能力过人的续航能力

即将面市的爱驰U5

无论是传统燃油车梯队，或是新能源汽车，轻量化是其永恒的追求。更轻的车身总能够为车辆提供更好的经济燃油性以及更棒的驾控体验。爱驰汽车从钢铝混合车身、MAS平台架构、三电核心科技、三明治电池包设计等多方面对U5进行“瘦身”，全方位落实轻量化。相应地，轻量化车身对电动车续航里程提升也有着巨大帮助。

据悉，爱驰U5的整车质量在1700kg（标配）- 1750kg（高配）之间。极致的轻量化设计，甚至甩开了采用全铝车身设计的蔚来ES6（2290-2345kg）。

“轻量化”≠“弱不经风”

爱驰汽车对车身安全性的追求也同样是极致的，MAS平台在实现车身轻量化的同时，实现了超高的安全性，整车采用了笼式车身、同时也是业内唯一采用2000MPa超高强度钢的SUV车型，车身强度无需担心。

下身HPDC铸件重量占比约30%，上钢下铝BIW提高车身刚度的同时实现了轻量化的目标，并兼顾用户的使用成本。下面的平台化结构部分采用铝合金材质，而上面的车身则采用大量高强度钢，在轻量化的同时保证未来产品质量的统一性。

[注：MAS平台是爱驰汽车正向开发的最适合中国消费者的模块化智能电动车平台，包含了当今智能电动车所需求的高强度、轻量化、集成化、模块化、多种车身可能。]

新势力车企的优秀品质

爱驰汽车总裁付强说的一句话：“不给用户添麻烦”, 爱驰把所有的技术创新的环节留在实验室完成，而呈现给消费者的，是一款价格、性能和驾驶成本都稳定并极具亲和力的产品。这些都是以客户为中心的新势力车企的优秀品质。

在工信部官网正式发布的第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，爱驰U5终于现身，预计在第四季度上市。核心数据显示，爱驰U5在车身尺寸、轻量化、续航、电耗等指标上优势明显。

2019中国压铸展将于7月17-19日在上海新国际博览中心盛大召开，今年以“高端压铸件制造技术发展与多元化”为大会主题，特设“压铸结构件制造技术主题展示区”，现场邀请国内外相关领先企业，展示压铸结构件生产工艺流程。7月18日在N3馆举办的“汽车轻量化发展论坛”上，也非常荣幸地邀请到爱驰汽车整车开发铸件专家王雪峰先生，为大家带来题为“新能源汽车铝车身BIW铸件开发”的演讲，介绍和分析全球铝车身案例以及应用趋势，并有核心技术的讲解。

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