内燃机一直在移动式动力装置中占有支配地位，目前，内燃机动力装置承担了我国货运量的77%，客运量的80%-90%。内燃机工业是我国的支柱产业，是最重要的基础制造业。降低油耗和减少排放是内燃机制造领域的一大热点。围绕如何实现内燃机污染物零排放、二氧化碳零排放，油耗降低60%甚至更高，一场关于制造更高效、更低碳、更绿色的内燃机的学术盛宴正在举行。由中国工程院主办，天津大学承办，中国内燃机学会、中国内燃机工业协会协办的内燃机及燃料颠覆性技术国际高端论坛今天在天津开幕。中国工程院副院长钟志华院士、天津市副市长姚来英先生、天津大学校长钟登华院士出席会议并致辞。来自中国工程院、美国麻省理工、英国帝国理工等国内外知名大学，日本丰田、中国吉利等工业界代表，共计230余人参加了此次学术盛会。其中，包括两院院士9名，英国皇家工程院院士3名，美国工程院院士1名，国家千人、长江、杰青等高端人才20余人。

大会由中国工程院院士、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室苏万华教授，英国皇家工程院院士、沙特阿美国家石油公司Gautam Kalghatgi博士和英国皇家工程院院士、布鲁奈尔大学Hua Zhao教授，以及美国工程院院士、美国橡树岭国家实验室Robert Wagner博士担任会议主席，会期三天，诚邀国际内燃机学术领域知名教授、工业界知名技术专家，围绕内燃机与燃料的三大主题进行主题报告、邀请报告和学术交流。此次论坛的三大主题分别是：燃料与发动机的协同及颠覆性技术，包括“低端宽馏分”低碳燃料与燃油炼制低碳技术，“低端宽馏分”低碳燃料高效清洁燃烧技术、碳中性新型合成燃料及燃烧技术；先进内燃机技术革新，包括先进低温燃烧技术、内燃机可变技术、新型内燃机结构原理、内燃机智能控制技术、提高内燃机热效率革新技术等；内燃机动力系统发展趋势，包括在能源和动力装置重大变革时代内燃机的发展前景、内燃机重大技术变革对降低碳排放的作用和潜力、内燃机动力系统发展趋势和方向。

在论坛开幕式致辞中，钟志华说，希望借此次内燃机颠覆性技术国际高端论坛促进国内外专家深入交流，探讨当前和未来国际内燃机发展趋势、可能的颠覆性技术和热点问题，交流内燃机在节能、降低碳排放等关键学术和技术问题的新进展、新思想、新概念，探讨未来内燃机技术的发展趋势及可能的颠覆性技术，为内燃机事业的发展，为造福人类做出贡献。姚来英讲到，内燃机是迄今为止热效率最高、可靠性最好的动力机械，广泛应用于国民经济和国防建设各个领域，是支撑制造业高端化、高智化发展的重要基础。中国工程院和天津大学共同举办内燃机及燃料颠覆性技术国际高端类论坛探讨内燃机领域的颠覆性技术，必将为加快内燃机技术突破创新起到积极的作用。钟登华说，此次论坛邀请了国际内燃机领域学者、工业界技术专家，围绕燃料与发动机的协同技术、先进内燃机技术革新、内燃机动力系统发展趋势等主题，开展交流和探讨，对引领内燃机动力未来发展和内燃机动力系统的发展趋势和方向具有重要意义。

在此次论坛的报告中，Gautam Kalghatgi院士指出燃油仍是交通主要能源，需要结合更好的控制和后处理系统开发先进燃料/发动机系统。Robert Wagner院士认为内燃机需要瞄准高热效率和低排放目标，根据车辆不同运行工况条件实现多种燃烧模式的有效调控。苏万华院士提出内燃机仍然有很大创新潜力，多级涡轮增压、可变压缩比、汽油均质压燃技术等技术是实现内燃机热效率达到60%的潜在技术，内燃机的未来在于创新。

本次论坛旨在探讨当前和未来国际内燃机发展的颠覆性技术和热点问题，力求探索和引领未来国际内燃机发展方向，激发内燃机科技研究和产品开发的创新活力，有力推动我国内燃机工业技术进步并与世界同步发展，提升我国内燃机学科国际影响力和内燃机工业的国际竞争力。