日前据外媒报道称，英国工业巨头GKN被有“重组专家”之称梅尔罗斯实业公司（以下简称：梅尔罗斯）收购，前者拥有市值97亿英镑的汽车部门，也是全球最大的汽车供应商之一。

英国工业巨头GKN在52.43％的股东投票赞成梅尔罗斯提出的收购计划的情况下，被后者斥资81亿英镑收购，并将改变所有权，其业务板块也面临重组。GKN在全球拥有近6万名员工，其Driveline部门为包括宝马，大众和沃尔沃在内的大型汽车公司生产汽车零部件，是全球最大的汽车供应商之一。

自从去年发布了一系列盈利预警并对GKN的美国航空航天部门进行审查以来，GKN的掌权者们制定了一项重组计划，其中包括拆分Driveline部门，并将其与美国汽车零部件公司Dana合并成立一家新公司，GKN将持有其47％的股份，但具体的实施措施和时间表暂未公布。这一举措不知是否会对其已有的EV动力总成项目产生影响。

配图为GKN的EV动力总成示意图

早在去年第三季度，GNK就展示过其研发的EV动力总成，体积比目前市场上的动力系统小得多，重量更轻，并且可以适应前轮，后轮或四轮驱动应用。 它采用了双速变速箱，并配备了GKN着名的Twinster扭矩矢量技术，该技术已经在福特福克斯RS、路虎揽胜极光上投入生产。

GKN称该技术具有广泛的潜在应用，由于动力系统的重量轻，体积小巧，使其成为小型电动车的理想选择。之前曾有人说，尽管雷诺ZOE和日产聆风取得了成功，但电动动力总成的重量并不适合小型车。 但梅尔罗斯接管GKN施行重组之后，EV动力总成项目将何去何从，目前还不得而知。在接管公告发布之后，GKN的股价上涨5.5％，而股价上涨1.3％。